Nieuws

De spilzieke broer van de sultan van Brunei liet op zijn superjacht de gouden letters TITS aanbrengen en doopte in het ruim twee bijhorende motorbootjes Nipple 1 en Nipple 2. Prins Jefri presteerde het om de staatskas van Brunei leeg te plunderen en ruim 37 miljard euro uit te geven aan vrouwen en zinloze luxe. Als minister van Financiën van Brunei betaalde hij zichzelf een maandloon uit van 917.000 euro. Zijn verhaal illustreert dat je geld altijd opkrijgt. Hoe hoog je inkomen ook mag zijn, leef altijd onder je mogelijkheden.

Nu prins Jefri van het jetset-toneel is verdwenen, steekt in de exclusieve yachtingwereld de Russische miljardair Roman Abramovich iedereen de loef af. De eigenaar van de Engelse voetbalploeg Chelsea liet in Hamburg bij scheepswerf Blohm & Voss het grootste superjacht ter wereld bouwen. De ‘Eclipse’ is 169 m (557 ft) lang en zou tussen de 190 en 240 miljoen euro hebben gekost. Het schip werd eind vorig jaar opgeleverd en aan de Côte d’Azur is het nu reikhalzend uitkijken naar het eerste bezoek. De Eclipse heeft negen verdiepingen, veertig luxesuites, een ‘commander’ suite voor Abramovich van 500 vierkante meter met een vleugelpiano en een privétuin in twee verdiepingen. Twee keukens, een disco, een fitnessruimte met sauna en stoombad, een wijnkelder, een bioscoop, een binnen- en buitenzwembad en een ziekenboeg. Piraten worden op afstand gehouden met een raketafweersysteem en een leger huurlingen. Het superjacht heeft voorts twee helikopterplatformen, drie plezierboten, twintig jetski’s en een kleine tweezitsonderzeeboot.

Roman Abramovich is overigens ook eigenaar van drie andere jachten: de Pelorus, de Sussuro en de Ecstasea. Zo dobbert er wereldwijd voor hem, van de Caraïben tot de Middellandse Zee, altijd wel ergens een uitvalsbasis rond. Een vijfde schip, Le Grand Bleu, schonk hij aan een zakenpartner-vennoot. Voor zijn vloot heeft Abramovich meer dan honderd personeelsleden in dienst. Hij geeft dan ook maandelijks vele miljoenen euro’s uit aan loonkosten, security, onderhoud en havenliggelden. Niet voor niets wordt gezegd dat een booteigenaar slechts twee gelukkige momenten heeft in zijn leven: de dag dat hij zijn boot koopt en de dag dat hij die boot opnieuw verkoopt!