Lettre patrimoniale

Le frère dépensier du Sultan du Brunei a fait apposer sur son super yacht les lettres TITS en or et a baptisé dans la cale les deux petits bateaux à moteur Nipple 1 et Nipple 2. Le Prince Jefri a réussi à vider les caisses de l’Etat du Brunei et à dilapider plus de 37 milliards d’Euros en dépenses pour ses femmes et autres affaires de luxe inutiles. En sa qualité de Ministre des Finances du Brunei, il s’octroyait un salaire mensuel de 917.000 Euros. Son histoire est la preuve vivante qu’il n’est pas difficile de dépenser de l’argent! Quelque que soit votre revenu, ne dépassez jamais vos possibilités.

Aujourd’hui le Prince Jefri a disparu du paysage de la jet-set et c’est à présent le milliardaire Russe Roman Abramovich qui cherche à ravir la vedette dans le monde exclusif des yachts. Le propriétaire du club de foot anglais de Chelsea a fait construire à Hambourg, par le chantier naval Blohm & Voss, le plus grand super yacht au monde. ‘L’Eclipse’ mesure 169 m de long (557 pieds) et aurait coûté entre 190 et 240 millions d’Euros. Le bateau a été réceptionné fin de l’année dernière à la Côte d’Azur et on attend maintenant avec impatience sa première visite. L’Eclipse a neuf étages, quarante suites de luxe, une suite ‘commander’ pour Abramovich d’une superficie de 500 mètres carrés avec un piano à queue et un jardin privé sur deux étages. Deux cuisines, une discothèque, une salle de fitness avec sauna et hammam, une cave à vins, un cinéma, une piscine intérieure et extérieure et une infirmerie. Les pirates sont tenus à distance avec un système de défense contre les fusées et une armée de mercenaires. Le super yacht est en outre équipé de deux plates-formes pour hélicoptère, de trois bateaux de plaisance, de vingt jetskis et d’un petit sous-marin pour deux personnes.

Roman Abramovich est d’ailleurs également le propriétaire de trois autres yachts: le Pelorus, le Sussuro et l’Ecstasea. Ainsi, il dispose dans le monde entier, des Caraïbes à la Méditerranée, d’un pied-à-terre flottant. Il a fait cadeau d’un cinquième navire, Le Grand Bleu, à un associé, partenaire en affaires. Pour gérer sa flotte, Abramovich emploie plus de cent personnes, il dépense ainsi tous les mois beaucoup d’argent en salaires, sécurité, entretien et droits portuaires. Ce n’est pas fortuit quand on dit qu’un propriétaire de bateau ne connaît que deux instants de bonheur dans sa vie: le jour où il achète son bateau et le jour où ille revend!